国内空港、ＬＣＣ拠点争い激化　日航と全日空、アジアめぐり譲らぬ構え (1/3ページ)

　国内各空港で２８日、冬ダイヤに伴う運航ダイヤの改正が行われた。今年は「ＬＣＣ（格安航空会社）元年」とされ、成田空港（千葉県成田市）と関西空港（大阪府泉佐野市）のＬＣＣ拠点争いが激化している。一方、国内航空大手２社の間ではアジアの経済成長を取り込もうと、インド路線の顧客争奪戦も始まった。

　成田のハブ化着々

　全日本空輸系ＬＣＣのエアアジア・ジャパンは２８日、同社初の国際線、成田－ソウル（仁川）線の運航を始めた。成田空港から国内系ＬＣＣが海外へ飛ぶのは初めて。ソウル線は１日１往復で、片道の通常運賃は６３４０円～と那覇便より安い場合もある。

　同社の岩片和行社長は日韓関係の悪化から「予約状況がどうなるか心配だった」と語るが、ソウル線の第１便の搭乗率は約８割と合格点。同じ路線で競合する韓国のＬＣＣ、イースター航空が片道最安値４０００円へ値段を下げる中、エアアジア側も一部旅券を片道３９８０円に値下げして対抗。就航直前に予約数を増やし、１１月２８日就航の釜山線を合わせた韓国線の予約は６割と上々だ。

成田の弱点だった近距離国際線