５Ｇでつながる車加速　ソフトバンク、ホンダなど共同研究

　高速通信や遅延の少なさが特長の第５世代（５Ｇ）移動通信方式を、インターネットに接続して幅広いサービスを提供する「コネクテッドカー（つながる車）」や将来の自動運転に生かそうと、携帯電話事業者と自動車メーカーが共同研究を加速させている。ソフトバンクとホンダは１６日、２０１８年度から北海道で共同研究を開始すると発表。ＮＴＴドコモもトヨタ自動車やディー・エヌ・エー（ＤｅＮＡ）などと研究を進めているほか、ＫＤＤＩ（ａｕ）もトヨタと５Ｇを視野に入れた協力を進めている。

　ソフトバンクは１８年度、ホンダの子会社、本田技術研究所のテストコース「鷹栖プルービンググラウンド（北海道鷹栖町）」に５Ｇの実験用基地局を設置し、５Ｇの通信環境下で技術開発する。第１弾として、高速移動中の５Ｇにつながった車が、安定的に基地局を切り替える技術や基地局と接続するアンテナを開発。また、トンネルなど電波が弱い場所でも５Ｇのデータ通信の性能を確保する技術の開発も進める。ソフトバンクとホンダは、感情を表現する車やジェット機の開発を目指して人工知能（ＡＩ）でも共同研究を進めている。

　ＮＴＴドコモは既にトヨタと５Ｇでつながる車の研究を進めており、今月２日には公道を走行する自動車内で毎秒１ギガビットの５Ｇの高速通信で４Ｋ画質の映像を受信する実験に成功した。

　ＫＤＤＩは現在使われている４Ｇを活用して、車両向け通信網の整備をトヨタと連携して取り組むが、２０年の５Ｇの普及後には５Ｇを活用した協力も検討する。またトヨタ以外の自動車メーカーとも研究を進めている。トヨタはＫＤＤＩだけでなく、ＮＴＴとも協業する考え。