最短２時間２５分で結ぶ東京－新大阪間の所要時間は２～３分程度短縮される見込み。同社はこれまで試験車両で走行を繰り返し、車両や設備の安全性、騒音や振動などの沿線環境、乗り心地などに問題がないことを確認。

　今月２４日付で国土交通省に認可申請した。最新車両の「Ｎ７００Ａ」と、従来型の「Ｎ７００系」の改造車両が対象となる。来年春のダイヤ改正から速度向上を実現させたい考え。