ベトナム、高速鉄道計画を修正　ハノイ近郊で５０キロ試験的に建設 (1/2ページ)

　ベトナム鉄道公社は、同国運輸省に鉄道開発計画の修正案を提出した。同修正案は、２０２０年までの実行計画と３０年までの方針をまとめたもので、ハノイとホーチミンを結ぶ既存の南北統一鉄道（全長１７２６キロ）の整備・近代化を進めると同時に、２０年以降の南北高速鉄道敷設に先駆けてハノイ近郊のゴックホイ－フーリー間（全長５０キロ）で時速１６０～２００キロの複線の高速鉄道を試験的に建設することなどが盛り込まれた。現地紙ベトナム・インベストメント・レビューが報じた。

　今回の修正案によると、南北統一鉄道の整備・近代化にかかる総事業費は３９兆８７３０億ドン（約１９３６億円）で、このうち２０年までにかかる費用は１８兆６１１０億ドン。

　一方、ゴックホイ－フーリー間の高速鉄道建設費は３６兆７５００億ドンと推計されている。このほか、６本の在来線の改良工事、港湾施設や経済区域などへの延伸路線を含む３本の支線および８本の路線新設工事で３６５兆２４２０億ドンの予算が計上された。

日本の「新幹線」方式を採用した南北高速鉄道を新設する計画案を提出したが…