検査不正で、記者会見で頭を下げるスズキの鈴木俊宏社長（右から２人目）ら＝１２日午後、東京都港区（飯田英男撮影）【拡大】
スズキは１２日、燃費や排ガスのデータ改竄（かいざん）問題の報告書を国土交通省に提出した。新車製造の最終工程である「完成検査」を無資格者が行っていた問題を工場レベルで組織的に隠蔽（いんぺい）していたことも判明した。鈴木俊宏社長は同日、東京都内で開催した会見で、約２００万台を対象にリコール（回収・無償修理）を実施すると表明。必要な費用約８００億円を平成３１年３月期決算に特別損失として計上する。ブランドイメージへの影響も懸念される。
鈴木氏は会見の冒頭、「大変な危機感をもって厳粛に受け止めている。信頼を裏切る結果となり、お詫び申し上げる」と話した。
リコールの対象は、同社が平成２８年４月頃より後に製造して国内で販売され、まだ初回の車検を受けていない車両。具体的には、軽自動車「スペーシア」など約４０車種で、相手先ブランドによる生産（ＯＥＭ）供給の１５車種も含む。詳細は今後公表する。
