【ビジネスアイコラム】世界自動車販売、迫る首位交代の日　日本のチカラ封じる欧州勢 (1/3ページ)

　２０１４年１～６月期（上期）の自動車メーカー世界３強の世界販売台数は、トヨタ自動車が５０９．７万台（前年同期比３．８％増）と首位を維持したが、２位の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が急速に台数を伸ばして５００万台（商用車子会社２社除く）に近づき、３位の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も４９０万台超と、その差が際どく詰まってきた。

　戦略として販売台数を追求しない現在のトヨタにとって、順位争いなど雑音にすぎないかもしれない。もっとも、生産能力増強投資を避けてきたトヨタの台数成長の鈍化が避けられず、一方、中国市場の大膨張を取り込むＶＷが新たな業界のリーダーに躍り出るシナリオは濃厚だ。逆転劇は新たなサプライズではないだろう。

　改めて世界トップに初めて欧州メーカーが躍り出るということは自動車産業にとって象徴的な出来事と考える。１９９０年代以降の欧州自動車産業の戦略が、ついにグローバルな競争に大きな転換を引き起こしたわけである。

米国支配を覆したのがトヨタ自動車