船舶用エンジン生産３００万台達成　スズキなど新興国で拡販狙う (1/2ページ)

　世界経済が回復基調に転じていることを背景に需要が戻りつつある船舶用エンジン（船外機）をめぐり、メーカー各社が拡販を狙っている。スズキは２４日、船舶用エンジン（船外機）の世界生産が累計３００万台を達成したと発表。最大手のヤマハ発動機やホンダを含め、各社は主力市場の北米地域のほか、漁船やレジャーボート用を中心に伸びが今後見込める新興国に積極的に売り込む構えだ。

　船外機の世界市場の規模は約８０万台。２００８年のリーマン・ショック前の９０万台には届かないものの、業界関係者によると需要は着実に戻りつつあるという。シェアはヤマハ発が４０％、米マーキュリーが３０％、スズキが１５％、ホンダが６％のもようだ。

　スズキは４９年前の１９６５年に豊川工場（愛知県豊川市）で船外機の生産を始め、９９年には小型船外機の生産をタイに移管した。船外機を含めた「特機等事業」の売上高営業利益率は常に１０％を上回っているといい、「大型クルーザー向けなどを筆頭に収益率が高いことも船外機事業の魅力」（関係者）だ。

主力の北米地域以外で各社が拡販を狙うのは…