ホンダ、信号機読み取り追突防止　実証実験、燃費７％向上も (1/2ページ)

　ホンダは、道路脇などに設置された路側無線装置（光ビーコン）から車に信号機の情報を送り、追突事故の防止や燃費向上につなげる大規模な実証実験に乗り出す。

　栃木県警やＵＴＭＳ（新交通管理システム）協会と連携し、宇都宮市で４月から１年間にわたって効果を検証。近い将来の実用化を目指し、運用面などの課題を探る。

　実験では、ホンダの社員が通勤に使う車やバスなど約１００台に専用機器を搭載。信号機の手前にある光ビーコンから点灯状況に関する情報を事前に受信し、スピードメーターの中央部の画面に適切な運転を促すメッセージを流す。

　例えば、複数の信号を通過する際に赤信号で停止せずに通過できる速度を表示したり、赤信号になる場合は「アクセルＯＦＦ（オフ）」などと表示してアクセルを緩めるように促す。赤信号で停止中には青信号に変わるまでの残り時間を示し、発進するタイミングを知らせる。

信号機の情報を基にした運転支援の実証実験は…