ホンダ、乗用車にターボエンジンを復活　来年以降搭載へ (1/2ページ)

　ホンダは１９日、中小型車用の「過給（ターボ）エンジン」を開発したと発表した。ターボエンジンは、排気量を２～５割減らし、代わりにターボチャージャーで過給する仕組みで、従来エンジンよりも燃費性能が向上する。来年以降、順次、乗用車に載せていく計画だ。

　現状ではターボ車は軽自動車のみで展開しており、乗用車では１９９１年まで販売していた高級セダン「レジェンド」を最後に、姿を消していた。

　開発したのは、排気量２０００ｃｃ、１５００ｃｃ、１０００ｃｃの直噴ガソリンターボエンジン。

　特に、２０００ｃｃの４気筒直噴ターボエンジンは、最高２８０馬力以上の高出力を実現しつつ、来年より欧州で施行される欧州の排出ガス規制「ＥＵＲＯ（ユーロ）６」に適合した。

「ＨＶの普及が進まない新興国などでは…」