スカイマーク、国際線で“脱皮”　全座席が上級クラス、料金は半値以下 (2/5ページ)

　「スーパージャンボ（巨象）」の愛称を持つＡ３８０は、史上最大のサイズに世界初の総２階建てで、ファースト、ビジネス、エコノミーの３クラスなら５２５席が搭乗可能。同社による最新の想定では、まずは成田空港と米ニューヨークを結ぶ路線に就航する見通し。将来的には就航都市を４～５に増やし、国内線と国際線の売り上げを半々にする青写真を描く。

　日本と欧米主要都市を結ぶ路線は、全日本空輸や日本航空の金城湯池で、真っ向勝負しても勝ち目は薄い。そこで考え出したのが、大量の客を運べる超巨大機のＡ３８０を導入して１席当たりのコストを下げ、合わせて全席をエコノミーより座席間隔が広いプレミアムエコノミーとビジネスに限ることだった。

　Ａ３８０ならそれらに限定しても３８０席程度を確保できる。想定する料金はビジネスで４０万円以下、プレミアムなら２０万円以下。ビジネスで５０万～１００万円する日系大手の半値以下だ。同社は約６割の搭乗率で利益を出せるとみている。

上級クラスのシートを大量に売りさばくのは簡単ではない