「場当たり的」先を読めないパナソニック　これからどう戦うの？ (1/3ページ)

　トヨタ自動車とパナソニックは日本を代表する製造業であり、電池事業をはじめ、さまざまな形で友好的な関係を築いてきた。業種は違うが、モノづくりに対する真摯（しんし）な姿勢はきわめて似ている。

　その両社の業績は今、明暗がくっきりと分かれている。米国でのリコール（回収・無償修理）問題や東日本大震災、タイの大洪水…。ここ数年、難題が相次いだトヨタだが、実は過去１０年間で最終赤字に陥ったのは、リーマン・ショックでつまずいた２００９年３月期の１度しかない。

　一方、パナソニックは１０年間のうち４度も最終赤字があり、前期は７７２１億円の巨額赤字を計上。今期も７６５０億円の最終赤字見通しで、今期を含む直近５年間の赤字総額は２兆円以上におよぶ。

　業種の違いは当然、業績に大いに関係している。家電はデジタル技術でコモディティ（汎用）化が進んだため、値崩れが激しく、メーカーの収益を悪化させてきた。

両社の明暗はそれだけの差なのか