中国の高級車競争激化　フォルクスワーゲン店舗倍増、日本企業も新車攻勢

　中国で日独メーカーによる高級車競争が激化しそうだ。フォルクスワーゲン（ＶＷ）が、最高級セダン「フェートン」の現地の専用販売店を年内に倍増させる。日本勢もトヨタ自動車が「レクサス」で新車攻勢をかけ、日産自動車も「インフィニティ」の現地生産に乗り出す。富裕層の拡大によって高級車市場が右肩上がりで伸びていることに対応する。ただ、ＶＷなど現地で高いシェアを持つドイツ勢に対抗するには、販売店網の拡充などが必要となりそうだ。

　ＶＷのフェートンは、２００２年に発売した同社の最高級セダン。全量をドイツの専用工場で製造し、欧州や中東、東南アジアの一部地域などで販売している。中国には１０年に投入したが、価格は７０万～２４０万元（約８９０万～３０５０万円）と高価にもかかわらず、昨年のＶＷの総生産台数約１万１１００台のうち、中国での販売が６６００台と半分以上を占めた。ＶＷは現在、中国に販売店８０店と、北京や広州などフェートンの専用店舗９カ所を持つが、年内に専用店舗を１８店に倍増させる。

　これに対抗する日本勢は、トヨタがレクサスブランドの新型高級セダン「ＥＳ」を年内に投入するほか、専用販売店を現行の８６店から順次拡大する。０７年から中国でインフィニティを販売している日産も、香港に高級車販売拠点を設けたほか、１４年にも現地生産する計画だ。国内メーカーが高級車を中国で生産するのは初めて。

　昨年の中国の新車販売台数は前年比２．５％増の１８５０万台と前年の３２％増から伸び率を大きく落とした。ただ、高級車市場は好調で、英調査会社ＬＭＣオートモーティブによると、昨年は約４０％増の９５万９９８０台と高い伸びを示した。

　中国の高級車市場はＶＷやメルセデス・ベンツ、ＢＭＷのドイツ勢が強い。日本勢がブランド力を向上させるには、販売店網の拡充に加え、現地ニーズに合った車種開発が求められる。（阿部賢一郎）